央视新闻：11月9日，上海至印度德里的直航航班正式恢复。这也是国内航空公司五年来首个执飞中印客运航班，标志着国内航空公司正式恢复“中印航线”。恢复航班首日客座率是多少？我们来看一下该台主要记者从现场发来的报道。记者在现场看到，乘坐这趟从上海直飞印度德里的航班的乘客已经开始办理登机手续。据工作人员介绍，本次航班几乎满座。直达客运航线的恢复，重新打通了上海与德里这两个亚洲重要城市之间的“空中桥梁”。上海至印度德里的回程直飞航班，航班号为MU563，计划每周运营3个往返航班。该航线的延续，大大缩短了旅客的出行时间。同时依托浦东枢纽便捷的中转服务，来自世界各地的旅客可快速往返于中国大陆各大城市与德里之间，并可直达北美、日本、韩国、欧洲等全球多个目的地。据了解，该航班由空客A330-200宽体飞机运营，配备无线网络，方便在空中与乘客即时通讯。未来，该航空公司还将根据市场反馈开通新的加密航线。东航浦东旅客服务中心贵宾服务部高级经理王琪表示：“未来一周上海-德里航线的客座率将持续增加。航线网络的进一步拓展不仅仅是中印航线的延续。2025年至2026年冬春航季期间，许多航空公司各国航空公司加大力度拓展国际航线网络，不少外国航空公司也在推动恢复飞往中国的航班。 2025年至2026年冬春航期，我国将服务83个国家，航线网络全线拓展。今年不仅是中印客运航班停航年，还将开通与阿曼、阿根廷等国的客运航线，以及与巴拿马、智利、瑞士等国的货运航线。与57个国家的客运航班量高于去年冬春季节，与21个国家的货运航班量高于去年冬春季节。此外，新兴市场航线也进一步拓展。我国与“一带一路”建设国家间客运航班占比达73.5%，与拉美、非洲客运航班数量增长32.1比去年冬春分别增长26.1%和26.1%，极大促进了双边贸易、旅游和商务往来。与此同时，不少外国航空公司也在推动在华延续ruta的努力。印度靛蓝航空近期恢复了广州-加尔各答航线，并即将于11月10日开通德里-广州航线，进一步巩固其在重要贸易和旅游业的市场地位。阿尔及利亚航空还开通了新广州-阿尔及尔航线。北京、上海、广州等国际航空枢纽作用进一步凸显 随着国际航线网络不断强化，北京、上海、广州等国际航空枢纽作用更加凸显。新时代航空，十大国际枢纽国际客运航班占比达52.1%。中国民航局数据显示，冬春季节往返2025年至2026年，北京、上海、广州等十大国际枢纽机场国际客运航班占比达到52.1%，同比提高8.6个百分点。今年上海浦东国际机场出入境旅客总数突破3000万人次，比去年提前近两个月，位居全国机场之首。航空新时代，上海机场洲际联动能力和全球辐射能力不断提升，连接全球48个国家279个客货目的地，为全球旅客和货物经上海机场到达、出发和中转提供更加高效、便捷的选择。免签过境更加便捷，中转时间差异更小，更有利于上海国际航空枢纽的竞争力。北京的影响力两个机场在全球航线网络上的节点也在不断增加。他们构建了连接五大洲、覆盖全国主要城市的航线网络体系。新航空时代预计平均每天运营国际航班248架次。刚刚安装新航站楼的广州白云机场，到2025年将新增、强化和恢复20余条飞往东南亚、中东的国际客运航线。T3航站楼的运营为宽体飞机的起降提供了更加充分的保障。今年新增的两条跑道可以满足A350、B787等大型飞机的高频次起降需求。